Pilotenausbildung 
Seit 2003 wurde das Lizenzwesen in Deutschland dem einheitlichen europäischen System
angepasst. Diese europäische Privatpiloten-Lizenz (PPL) gemäß dem Regelwerk JAR-FCL
berechtigt zum Führen von einmotorigen Flugzeugen mit Kolbenmotor ohne
Gewichtsbeschränkung. Es können damit auch Flüge ins Ausland durchgeführt oder
ausländische Luftfahrzeuge geflogen werden. Die Ausbildung beinhaltet ein praktisches
Training von mindestens 45 Flugstunden und eine theoretische Ausbildung in folgenden
Fächern:
1.
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5.
6.
7.
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Luftrecht, Luftverkehrs- u.
Flugsicherungs-vorschriften
Navigation
Meteorologie
Aerodynamik
Allg. Luftfahrzeugkenntnisse, Technik
Verhalten in besonderen Fällen
Menschliches Leistungsvermögen |
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Zusätzlich muss das Funksprechzeugnis erworben werden, welches in deutscher oder
englischer Sprache erfolgen kann.
Parallel zur europäischen Lizenz gemäß JAR-FCL wurde in Deutschland die „kleine“ nationale
Privatpiloten-Lizenz PPL(N) eingeführt. Diese kann mit einem geringeren Aufwand und damit
auch preisgünstiger erworben werden als der PPL gem. JAR-FCL. Neben der theoretischen
Ausbildung, die ebenfalls die oben genannten Fächer beinhaltet, sind nur 35 Flugstunden an
praktischer Ausbildung erforderlich. Diese müssen auf 2-sitzigen Flugzeugen bis 750 kg (z.
B. DV 20 „Katana“) bzw. auf Motorseglern (z. B. H 36 „Dimona“) durchgeführt werden. Die
Lizenz PPL(N) berechtigt zunächst zum Führen von 2-sitzigen Flugzeugen bis 750 kg
innerhalb des deutschen Hoheitsgebietes. Durch diverse kleine Nachschulungen ist diese
Lizenz im „Baukasten-System“ bis zum PPL gem. JAR-FCL erweiterbar. Dabei ist zunächst
der Erwerb der Klassenberechtigung für Flugzeuge bis 2.000 kg notwendig. Anschließend
kann die Berechtigung für kontrollierten Sichtflug (CVFR-Berechtigung) erworben werden.
Damit ist die Umschreibung auf den PPL gem. JAR-FCL möglich
Ausbildung zur europäischen
Privatpilotenl-Lizenz PPL(A): |
Ausbildung zur nationalen
Privatpiloten-Lizenz PPL(N): |
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Folgende Ausbildungen werden im LSV Cloppenburg e. V. derzeit angeboten:
- PPL gem. JAR-FCL
- PPL(N)
- CVFR
Die theoretische und praktische Ausbildung, einschließlich des Erwerbs des
Funksprechzeugnisses, erfolgt durch qualifizierte und ehrenamtlich tätige Fluglehrer im
Luftsportverein Cloppenburg e. V. auf dem Flugplatz Varrelbusch.
Alle Motorflugzeuge des LSV Cloppenburg e. V. sind für die Schulung zugelassen. Das
bedeutet, dass auch die kostengünstigen und sehr leisen Maschinen vom Typ DV 20
„Katana“ und Cessna 172 TDI (Diesel) eingesetzt werden können. Für die Ausbildung zum
nationalen PPL wird neben der „Katana“ auch der moderne Kunststoff-Motorsegler (Touring-Motorsegler = TMG) H 36 „Dimona“ verwendet.
Nähere Informationen zur Motorflug-Ausbildung geben wir gerne jederzeit unter folgenden
Kontaktmöglichkeiten:
Flugleitung des Flugplatzes Varrelbusch
Tel.: 044 71-49 76
Prof. Dr. Matthias Nagel
(Ausbildungsleiter)
Tel.: 044 41-93 70 01
E-Mail: dr.mnagel@web.de