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Pilotenausbildung                                                  Abteilung Motorflug

Seit 2003 wurde das Lizenzwesen in Deutschland dem einheitlichen europäischen System angepasst. Diese europäische Privatpiloten-Lizenz (PPL) gemäß dem Regelwerk JAR-FCL berechtigt zum Führen von einmotorigen Flugzeugen mit Kolbenmotor ohne Gewichtsbeschränkung. Es können damit auch Flüge ins Ausland durchgeführt oder ausländische Luftfahrzeuge geflogen werden. Die Ausbildung beinhaltet ein praktisches Training von mindestens 45 Flugstunden und eine theoretische Ausbildung in folgenden Fächern:

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7.
Luftrecht, Luftverkehrs- u. Flugsicherungs-vorschriften
Navigation
Meteorologie

Aerodynamik

Allg. Luftfahrzeugkenntnisse, Technik
Verhalten in besonderen Fällen
Menschliches Leistungsvermögen
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Zusätzlich muss das Funksprechzeugnis erworben werden, welches in  deutscher oder englischer Sprache erfolgen kann.
   
Parallel zur europäischen Lizenz gemäß JAR-FCL wurde in Deutschland die „kleine“ nationale Privatpiloten-Lizenz PPL(N) eingeführt. Diese kann mit einem geringeren Aufwand und damit auch preisgünstiger erworben werden als der PPL gem. JAR-FCL. Neben der theoretischen Ausbildung, die ebenfalls die oben genannten Fächer beinhaltet, sind nur 35 Flugstunden an praktischer Ausbildung erforderlich. Diese müssen auf 2-sitzigen Flugzeugen bis 750 kg (z. B. DV 20 „Katana“) bzw. auf Motorseglern (z. B. H 36 „Dimona“) durchgeführt werden. Die Lizenz PPL(N) berechtigt zunächst zum Führen von 2-sitzigen Flugzeugen bis 750 kg innerhalb des deutschen Hoheitsgebietes. Durch diverse kleine Nachschulungen ist diese Lizenz im „Baukasten-System“ bis zum PPL gem. JAR-FCL erweiterbar. Dabei ist zunächst der Erwerb der Klassenberechtigung für Flugzeuge bis 2.000 kg notwendig. Anschließend kann die Berechtigung für kontrollierten Sichtflug (CVFR-Berechtigung) erworben werden. Damit ist die Umschreibung auf den PPL gem. JAR-FCL möglich
Ausbildung zur europäischen
Privatpilotenl-Lizenz PPL(A):
Ausbildung zur nationalen
Privatpiloten-Lizenz PPL(N):
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    Folgende Ausbildungen werden im LSV Cloppenburg e. V. derzeit angeboten:
    - PPL gem. JAR-FCL
    - PPL(N)
    - CVFR
   
Die theoretische und praktische Ausbildung, einschließlich des Erwerbs des Funksprechzeugnisses, erfolgt durch qualifizierte und ehrenamtlich tätige Fluglehrer im Luftsportverein Cloppenburg e. V. auf dem Flugplatz Varrelbusch.
Alle Motorflugzeuge des LSV Cloppenburg e. V. sind für die Schulung zugelassen. Das bedeutet, dass auch die kostengünstigen und sehr leisen Maschinen vom Typ DV 20 „Katana“ und Cessna 172 TDI (Diesel) eingesetzt werden können. Für die Ausbildung zum nationalen PPL wird neben der „Katana“ auch der moderne Kunststoff-Motorsegler (Touring-Motorsegler = TMG) H 36 „Dimona“ verwendet.
    
Nähere Informationen zur Motorflug-Ausbildung geben wir gerne jederzeit unter folgenden Kontaktmöglichkeiten:
    Flugleitung des Flugplatzes Varrelbusch
    Tel.: 044 71-49 76
   
    Prof. Dr. Matthias Nagel
    (Ausbildungsleiter)
    Tel.: 044 41-93 70 01
    E-Mail: dr.mnagel@web.de
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