Seit Saisonbeginn 2006 gehen wir mittels einer neu angeschafften Seilwinde in die Luft, die, im Gegensatz zur allseitsbekannten Antriebsart mittels eines mehr oder minder starken (und lauten) Verbrennungsmotors, mit Stromkraft an den Seilen zieht. Je nach Startrichtung wird die Winde im Osten oder Westen des Platzes aufgebaut und an das Stromnetz angeschlossen. Alsdann kann mittels eines simplen Schiebers der Elektromotor so gesteuert werden, daß er zuverlässig und sicher unsere Segelflugzeuge auf ordentliche Ausklinkhöhen gen Himmel zieht. Es gibt auch die Möglichkeit des F-Schlepps am Platz. Das bedeutet ein Motorflugzeug nimmt ein Segelflugzeug vom Start an in Schlepp und in festgelegter Höhe wird dann die Verbindung gelöst und das Segelflugzeug setzt seinen Flug alleine fort während das Schleppflugzeug wieder landet. Dies ist jedoch - zumindest bei uns - eher die Ausnahme und so ist die Schleppwinde ein wichtiger und unverzichtbarer Teil unserer technischen Ausrüstung.